In breve:
Ford ha riassunto 350 ingegneri esperti, alcuni ex dipendenti e altri provenienti dai fornitori, dopo che i sistemi automatizzati e l'AI non hanno raggiunto i livelli di qualità attesi. Il chief operating officer ha ammesso che l'azienda aveva riposto troppa fiducia nei sistemi automatizzati di controllo qualità, con risultati deludenti. Il vicepresidente dell'ingegneria hardware ha dichiarato esplicitamente che credevano bastasse introdurre l'AI e caricare i requisiti di progettazione per ottenere un prodotto di qualità. Questi tecnici veterani, soprannominati internamente "gray beard", individuano i punti critici prima che un componente arrivi in fabbrica e formano il personale più giovane, oltre a riprogrammare gli strumenti AI.
Questo testo è un riassunto del seguente articolo (eng):

Alternativa in italiano:
