La Cina approva il servizio di robotaxi a pagamento a Shanghai

In breve:

Baidu e Pony.ai hanno ottenuto il via libera per offrire servizi di robotaxi a pagamento completamente autonomi nel centro di Shanghai, coprendo un’area di 759 km². Pony.ai diventa la prima azienda con permessi attivi in tutte e quattro le principali città cinesi: Pechino, Shanghai, Canton e Shenzhen. Le autorità puntano a espandere gradualmente l’area operativa fino a 2.000 km² entro il 2027, con l’obiettivo di superare i 6 milioni di corse autonome. Attualmente, circa 100 robotaxi sono attivi a Shanghai, destinati a salire a 500 entro fine anno, ma per motivi di sicurezza è ancora richiesto un conducente umano a bordo. Pony.ai mira a portare la sua flotta a 1.000 veicoli entro il 2025, mentre Baidu ha già completato 11 milioni di corse autonome in 15 città globali.

Riassunto completo:

Le aziende tecnologiche cinesi Baidu e Pony.ai hanno ricevuto il permesso di operare i loro servizi di ride-hailing completamente autonomi e di addebitare tariffe per i viaggi in robotaxi in un'area di circa 759 chilometri quadrati (293 miglia quadrate) nel centro di Shanghai.
Questa autorizzazione rende i robotaxi disponibili per i servizi commerciali nella città più grande della Cina per PIL.
Pony.ai ha ora permessi per servizi a pagamento in tutte e quattro le principali città della Cina: Pechino, Shanghai, Canton e Shenzhen.
L'annuncio è stato fatto durante la World Artificial Intelligence Conference (WAIC) tenutasi a Shanghai il 26 luglio 2025.
Le autorità di Shanghai hanno annunciato che entro il 2027 consentiranno alle aziende di veicoli a guida autonoma di ampliare gradualmente le loro aree operative per coprire l'intera Pudong New Area e parte dei distretti di Minhang e Fengxian, raggiungendo un'area di 2.000 chilometri quadrati (772 miglia quadrate).
L'obiettivo per il 2027 è di completare oltre 6 milioni di corse autonome.
Inizialmente, Baidu e Pony.ai avvieranno operazioni limitate nella Pudong New Area di Shanghai.
Attualmente sono disponibili circa 100 robotaxi per i cittadini, con un numero destinato ad aumentare significativamente a 500 entro la fine del 2025.
Come richiesto, un conducente umano rimarrà presente e attento nel sedile del passeggero.
La Cina è emersa come leader globale sia nei veicoli autonomi che in quelli elettrici nell'ultimo decennio, con i governi locali che adottano un approccio graduale per espandere la disponibilità e garantire la sicurezza dei veicoli autonomi.
Pony.ai aveva già testato veicoli a guida autonoma con un conducente di sicurezza a Shanghai a metà del 2020, e ha lanciato il primo servizio commerciale di robotaxi in Cina a metà del 2022 a Canton, seguito da Pechino e Shenzhen tra fine 2023 e inizio 2024.
Baidu ha completato 11 milioni di corse a maggio e opera oltre 1.000 veicoli completamente senza conducente in 15 città a livello globale.
Pony.ai mira ad espandere la sua flotta di ride-hailing autonomo dagli attuali quasi 300 veicoli a 1.000 entro la fine del 2025.
La media delle corse giornaliere per veicolo di Pony.ai era di 15, secondo il suo prospetto di ottobre.
Tesla ha avviato il suo servizio di robotaxi negli Stati Uniti, ad Austin, il 22 giugno, con 10 veicoli Model Y. L'azienda punta a implementare il suo sistema FSD (Full Self-Driving) in Cina ed Europa entro la fine del 2025.
Waymo, un concorrente globale, ha superato i 10 milioni di viaggi con oltre 1.500 robotaxi e completa più di 250.000 corse a pagamento ogni settimana.