L'azienda con il più grande aereo al mondo ha ora un aereo razzo ipersonico

In breve:

Stratolaunch, azienda statunitense, ha completato con successo i primi test del suo aereo sperimentale Talon-A, capace di volare a velocità estremamente elevate. I collaudi mostrano che il velivolo può essere recuperato e preparato in poche settimane anziché in mesi. L’obiettivo è passarne da un volo al mese entro fine anno a un volo a settimana, così da aiutare il Pentagono ad aumentare i test annuali e ridurre il vantaggio attuale della Cina in questo campo.

Riassunto completo:

Stratolaunch ha effettuato con successo i primi voli di test del suo aereo ipersonico riutilizzabile Talon-A nell'ambito del progetto MACH-TB, pensato per testare tecnologie ipersoniche militari.
Secondo il direttore del Test Resource Management Center, George Rumford, questi test permetteranno di ridurre significativamente i tempi di preparazione tra un volo e l'altro, passando da mesi a settimane.
Stratolaunch ha già condotto il primo volo motorizzato di Talon-A lo scorso anno sull'oceano Pacifico, con un'accelerazione vicino alla velocità ipersonica, ma in quel test il veicolo è stato lasciato cadere in mare senza recupero.
A dicembre è avvenuto il primo volo del successivo veicolo, Talon-A2, con recupero della piattaforma e dei sensori scientifici a bordo, che hanno così potuto essere analizzati rapidamente dopo il rientro.
Stratolaunch vuole raggiungere la capacità di eseguire voli ipersonici con frequenza mensile entro fine anno, con l'ambizione di aumentare ulteriormente fino a voli settimanali.
Il Pentagono ha fissato l'obiettivo di incrementare il numero di test annuali sui veicoli ipersonici dagli attuali 12 a 50, e Stratolaunch ritiene di poter svolgere un ruolo chiave in questa evoluzione.
I test ipersonici sono cruciali perché gli Stati Uniti intendono recuperare il vantaggio tecnologico della Cina, attualmente all'avanguardia nello sviluppo di missili ipersonici, estremamente difficili da rilevare e abbattere.
Durante il volo ipersonico, la temperatura attorno al velivolo Talon-A può raggiungere circa 1.100 gradi Celsius, con manovre ad elevato stress fisico (alte forze G).

Questo testo è un riassunto del seguente articolo (eng):